Royal Enfield Café Racer
Royal Enfield Café Racer

Le premier Tendance Roadster Tour, ou « Tendance Spring », s’est déroulé ce Samedi 20 Mars 2010 et a accueilli une cinquantaine de participants, des Roadsters motos et voitures en majorité Anglaises :
Ambiance très Anglo-Saxonne en ce matin sombre où la bruine persistante s’est invitée, sans y être vraiment conviée. Départ volontaire parce qu’il « faut y aller », mais cœur allègre parce que finalement, on aime tous cela.
Ambiance humide du départ, mais éclaircies dès l’approche du point de ralliement où nous retrouvons les « sudistes » et quelques « Nordistes » qui ne voulaient pas rallier Levallois. Il est 9 heures et demi à peine et tout le monde est là. Quelques Jaguar XK 120 roadster, accompagnées de XK 140, 150 sans oublier une Triumph TR3 et une TR6, une Porsche 356 préparée et de petites sœurs plus récente comme la magnifique version Turbo de notre ami Stéphane. Les Royal Enfield sont là, mais également la splendide Harley d’Olivier et Isabelle, escortée de 3 BMW (R69S, R90S et originale R100/2 attelée et homologuée !).

C’est à ce moment là que, soudainement apparait la Ford T d’Antoine et Corinne. Apparition magique de la « grand-mère roadster » qui vient rendre visite à ses « rejetons roadsters ». Un coup de corne en guise de klaxon pour annoncer son arrivée à bon port, et le Tour peut vraiment démarrer.

Petites routes courant les vallons, villages calmes et beaux, petit déjeuner copieux au coin du feu et d'un étang pour rappeler que le temps peut prendre son temps, château traversé par les siècles dont les cuirs étaient plus décorés que ceux des motards et les commentaires des tapisseries aussi introspectifs que libérés (ah, les os de gigot embrochés...).

Jolies courbes de ces belles anciennes dont l'âge ne retire rien à leur plaisir de séduire encore. Horde lâchée des motos noires, aux staccatos de barytons, libres d'êtres différentes et qui se jouent des pesanteurs. Rencontres neuves de gens aux passions contagieuses !

Déjeuner convivial au pied de la Roche Guyon, puis arrêt à l’aéroclub de Cherence pour un briefing passionnant sur le vol à voile. Puis tirage au sort pour un vol en réel. Planeurs fusées et passage sifflant sur nos têtes du désormais célèbre N° 35 (alias Jean-Pierre pilote de XK 120) , arrêt scout devant le château de Jambville avant de proclamer les résultats à Longuesse : prix d'exceptions de la part de notre partenaire Savile House, tailleur de costumes sur mesure qui a offert une veste sur mesure comme premier prix et, comme deuxième prix, un gilet sur mesure (n’hésitez pas à visiter le site de Savile House : www.savilehouse.com). Puis retour filant dans la nuit et ses lumières autoroutières.

Vivement le deuxième Tendance Roadster Tour !


Embouteillage de vieilles Anglaises devant Tendance Roadster à Levallois English ambiance at Tendance Roadster Site Arrivée de notre doyenne, la Ford T A Vigny, un parking atypique. Tendance Roadster y a changé le décor habituel. Groupe de motards au petit matin dans le Vexin Vue du parc Auto lors de la pose Petit Déjeuner Une intemporelle mark II à coté d'un cabriolet Jagguar XK 140 Vue partielle du parc motos Bernard s'aprète à repartir au volant de sa TR3 de 1959 Royal Enfield Number 1 et Harley Encore des Jaguar Regroupement autour de la Ford T Sur la piste de l'aéroclub de Cherence Toujours la Royal Enfield Numéro 1 Gros plan sur la Royal Enfield de Bruno Groupe de motards entre une Jaguar Type E et une Jaguar XK 120 Ca roule sous toutes ses formes ! La 356 est prise en chasse par une XK 120 Jaguar et une Aston Martin Regroupement de quelques XK à Jambville Gilbert gagne le 1er prix remis par Guillaume BRAZO de SAVILE HOUSE !

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La première sortie Tendance Roadster Tour !
Vous l'attendiez tous ! Vous nous le réclamiez à corps et à cris: cette fois, ça y est, réservez votre samedi 20 mars pour "Tendance Spring", le premier "Tendance Roadster Tour" organisé par TENDANCE ROADSTER, concessionnaire exclusif Royal Enfield à Paris.
Au menu, près de 200 km de balade dans le Nord ouest de Paris, routes bucoliques avec villages typiques, visite de château privé, restaurant en bord de Seine, improbable aérodrome de campagne, haltes réparatrices et ambiance décontractée, tarif mesuré...et inévitables surprises du jour.

Une particularité : la sortie est ouverte aux motos et aux autos de collection et de caractère.

Possibilité, pour ceux qui préfèrent nous rejoindre directement pour 10 h (pas après) sur le parking du château d'Ambleville sur la D 86, à l'ouest de Magny-en-Vexin.

Pour vous mettre l'eau à la bouche, quelques inscrits : Royal Enfiled en force, Jaguar XK, Norton 99, Aston Martin DB2/4, BMW attelée, Morgan, Harley-Davidson de 1942, Triumph, Mercedes 190 SL, Reliant Scimitar...etc, etc.

Attention : le nombre de places est limité. Pour plus d'informations, contactez-nous via la page contact.


Télécharger le bulletin d'inscription au format PDF

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Royal Enfield Clubman EFI
Présentation
Royal Enfield Clubman EFI
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Tendance Roadster était présent au salon RetroMobile 2010

Rouler en Royal Enfield, c'est tendance !
Royal Enfield, une des plus mythiques marque Anglaise de motos revient sur nos routes Françaises, pour notre plus grand plaisir. Plaisir de rouler différemment mais sans sacrifier à notre époque et au respect de l’environnement.
La gamme des motos Royal Enfield, c’est l’assurance de se faire plaisir, sur une machine au look rétro, mais avec une technologie à la pointe du modernisme. Injection électronique, pot catalytique, frein à disque et démarreur électrique pour une utilisation facile au quotidien.