Royal Enfield

Tendance Roadster distribue et entretient les motocyclettes Royal Enfield équipée du nouveau moteur EFI, c'est-à-dire la nouvelle génération présentée fin 2008 en Europe.
EFI signifie : Electronic Fuel Injection. C'est-à-dire à Injection électronique.

ROYAL ENFIELD Black BULLET (500cc – EFI)
4.990 € TTC + Mise en route

Cette ROYAL ENFIELD 500 est construite à l’image de la célèbre Bullet 350, best-seller en Inde, et perpétue le style intemporel des ROYAL ENFIELD populaires depuis plus de 50 ans.

Avec ce nouveau modèle, ROYAL ENFIELD propose un modèle encore meilleur marché mais sans aucune concession quant à la fiabilité. Cette moto est garantie deux ans comme les autres modèles de la gamme.

ROYAL ENFIELD Standard (500cc – EFI)
5.450 € TTC + mise en route

Cette ROYAL ENFIELD 500 est une valeur sûre dans la gamme. Indifférente aux modes, elle est simplement efficace, et toute une gamme d’accessoires a été développée pour elle : porte bagages, pare-brise, crash-barre, sacoches en cuir...

D'autre part, elle sert de base pour une personnalisation complète et vous pouvez voir ce que nous pouvons proposer comme la TRAILBLASTER ou la CAFE-RACER (production Tendance Roadster).

ROYAL ENFIELD Deluxe (500cc – EFI)
5.590 € TTC + mise en route

Cette ROYAL ENFIELD 500 est la version chromée de la ROYAL ENFIELD Standard. Il est vrai qu’elle est métamorphosée, dans son apparence, avec ses garde-boues avant et Arrière et son réservoir chromés.

C'est manifestement la plus « British Old School » de la gamme Royal Enfield, et, à son guidon, tout le monde est beau ! Ce n’est pas plus compliqué que cela la magie de la Deluxe.

D'ailleurs, elle a fait des émules et le modèle CLASSIC (voir plus loin) est maintenant décliné en ROYAL ENFIELD CLASSIC CHROME.

ROYAL ENFIELD CLASSIC (500cc – EFI)
5.950 € TTC + mise en route

Cette ROYAL ENFIELD est différente des trois précédentes par son cadre et sa géométrie. C’est la plus « citadine de toutes » avec une maniabilité accrue du fait de ses roues en 18 pouces. C’est la préférée des femmes, et c’est la plus facile à prendre en main.

Sa ligne, en revanche est résolument classique et le charme de ses rondeurs très 1950 agit dès le premier instant. Le modèle ROYAL ENFIELD CLASSIC Noire est le modèle le plus vendu en France mais également en Europe. C’est bien normal, car en plus d’être Classique, elle est simplement Chic et de très bon goût.

La ROYAL ENFIELD CLASSIC existe également en Bordeaux. Splendide tout simplement.
Elle est déclinée en modèle « Robe du Soir » avec sa déclinaison CLASSIC CHROME (Bordeaux ou Noire).
Elle est également disponible en version « Bad Boy » dans sa version « Battle Green » ou « Desert Storm ». La peinture mate, qu’elle soit de couleur verte ou sable, lui donne un côté franchement « authentiquement ancienne » du plus bel effet.

ROYAL ENFIELD CLASSIC Chrome(500cc – EFI)
6.100 € TTC + mise en route

Moto moderne (injection électronique), au charme anglais d'après guerre

ROYAL ENFIELD Classic Military (500cc – EFI)
5.990 € TTC + mise en route

Réplique de la version militaire de la Royal Enfield produite pour l’armée anglaise à la fin de la 2è guerre mondiale.

Les ROYAL ENFIELD spéciales TENDANCE ROADSTER :

ROYAL ENFIELD TRAILBLASTER (500cc – EFI)
7.590 € TTC + mise en route.

Attention, cette ROYAL ENFIELD est magnifique, qu’elle soit livrée avec son pot d’échappement en position basse ou en position haute. Avec la ligne d’échappement en position haute, elle devient définitivement une moto d’égoïste. Quelle allure avec :

Son réservoir et ses garde-boues Aluminium d’origine.
Ses jantes en alu optionnelles.

Mais quelle moto avec sa préparation moteur (option) qui augmente de 28% sa puissance !

Quelle que soit sa motorisation, ce qui revient le plus souvent à la bouche de ceux qui l’on essayée : « Mais c’est ma 500 XT, que je retrouve !» Merci de ce compliment qui va droit au cœur de notre équipe de passionnés.

ROYAL ENFIELD Clubman (500cc – EFI)
7.990 € TTC + mise en route

Première présentation lors d’IRON BIKERS 2011 en Juin dernier, et immédiatement un accueil chaleureux de la part d’un public à la recherche de « motos de caractères ». Les premières livraisons ont commencé en décembre 2011, et la personnalisation à la carte proposée par tendance Roadster vous permettra de concevoir la moto conforme à vos rêves.

Là encore notre motorisation exclusive (option), prendra tout son sens en en faisant le Café Racer le plus rapide pour aller d’une terrasse de café à une autre !