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Porte paquet Royal Enfield HNTR 350 Hepco Becker
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Ce kit inclut : - 1 Filtre à Huile origine (14€ ttc) - 4 Litres d'huile moteur 15w50 Ipone semi synthétique (47.40€ ttc) (seulement 2,5 litres sont nécessaires) - 4 Joints (filtre à huile, crépine, 2 bouchons de vidange) - 1 Filtre à air origine ( 14.90€ ttc) - 1 Bougie NGK BPR6ES (6€ ttc) - Une bombe de graisse à chaîne Motul (15.90€ ttc)
Caractéristiques Type de batterie Conventionnelle Voltage 12V Capacité (Ah) 14,7 Poids (g) 4600 Largeur (mm) 91 Longueur (mm) 136 Hauteur (mm) 168 Fourni sans acide
Kit Vidange Royal Enfield 500 / 535 monocylindre
Huile moteur Ipone Heritage 4T 10W50 2L. Un lubrifiant moteur 100% synthétique pour les motos de style néo-rétro et classic. Il permet une excellente protection de la boite de vitesses et un confort de pilotage maximal. Contenance: 2 Litres.
Puissance d'étincelle accrue Meilleures performances moteurs Émissions polluantes réduites Gamme thermique large Démarrage à froid amélioré
BOUCHON DE RESERVOIR MAITRE CYLINDRE AVANT marqué Royal Enfield
Filtre à huile pour moteur Royal Enfield UCE 500cc
Ce bouchon de remplissage d’huile est fabriqué à partir d’aluminium usiné et dispose d’un couvercle séparé et gravé du logo Royal Enfield. Pour Classic 500, Bullet 500 et Trials 500 1990645 : noir 1990613 : argent
PACK ENTRETIEN CHAÎNE ROAD CHAIN CARE IPONE Pack entretien chaîne IPONE Road Chain Care. Pack comprenant : 1 dégraissant chaîne (Chain Cleaner). 1 graisse de chaîne (X-Trem Chain Road). 1 brosse chaîne (Chain Brush).
Le kit contient : - le pignon - Le joint de carter droit nécessaire après replacement du pignon.
Compatible avec toute la gamme Royal Enfield, Hyosung et Mash 250, 400 et 650
Pignon de 18 dents pour Classic 500 Prévoir le joint de carter 570416N
Joint de carter droit pour tout les moteur 500 et 535 après 2009