Caractéristiques Type de batterie Conventionnelle Voltage 12V Capacité (Ah) 14,7 Poids (g) 4600 Largeur (mm) 91 Longueur (mm) 136 Hauteur (mm) 168 Fourni sans acide
Filtre à huile pour moteur Royal Enfield UCE 500cc
Le kit contient : - le pignon 19 dents (qualité européenne) - Le joint de carter droit nécessaire après replacement du pignon. Idéale lorsque l'on veut rallonger un peu le moteur sur voie rapide et ou sur route. Permet de gagner 10km/h au même régime ou de baisser le régime moteur à la même vitesse. Agréments de conduite garantie!
Ce kit inclut : - 1 Filtre à Huile origine (14€ ttc) - 4 Litres d'huile moteur 15w50 Silkolène semi synthétique (47.40€ ttc) (seulement 2,5 litres sont nécessaires) - 4 Joints (filtre à huile, crépine, 2 bouchons de vidange) - 1 Filtre à air origine ( 14.90€ ttc) - 1 Bougie NGK BPR6ES (6€ ttc) - Une bombe de graisse à chaîne Motul (15.90€ ttc)
Aluminium, cuivres et alliages oxydés ou ternis. Nettoie, polit, fait briller et protège.
Raviver l’éclat des chromes. Désoxyde en profondeur, polit et fait briller.
Caractéristiques Type de batterie Lithium Voltage 12V Capacité (Ah) 4 Poids (g) 1100 Largeur (mm) 75 Longueur (mm) 134 Hauteur (mm) 133 Pour Royal Enfield classic 500 et GT 535
Joint de carter droit pour tout les moteur 500 et 535 après 2009
Batterie sans entretien pour Royal Enfield
Guidon Renforcé Royal Enfield Tout terrain
power commander pour Royal Enfield 500 ou 535. Merci de préciser si c'est pour une Royal Enfield Classic ou Continental GT, la cartographie n'est pas la même. Il est conseillé de modifier le filtre à air et la ligne d'échappement complète pour une bonne optimisation du montage.