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Supports de clignotants arrière pour Royal Enfield
Paire de clignotants en métal chromé à ampoule. INDCL : Tige de 7 cm de long INDCS : Tige de 2 cm de long (5 avec la tige filetée) Matière : Métal chromé Technologie : ampoule
Pour les véhicules non équipés de LED d'origine, il faut intercaler entre le relais et le clignotant la une résistance afin d'obtenir la puissance correcte. Diamètre : M10
Clignotants noirs Shell LED homologués Bihr Filetage M8 Pour les véhicules non équipés LED d'origine, il faut intercaler entre le relais et le clignotant une résistance
Ce kit est compatible avec les modèles Interceptor et Continental 650 et les modèles euro 4 suivants : Himalayan, GT535, Classic 500, Standart et Trial.Ne se monte sur aucune moto qui possède un bouton d'allumage des feux sur le commodo. Notice de montage ici
Pour les véhicules non équipés LED d'origine, veuillez intercaller entre le relais et le clignotant la résistance 323099 afin d'obtenir la puissance correcte.
Pour les véhicules non équipés LED d'origine, veuillez intercaller entre le relais et le clignotant la résistance 323099 afin d'obtenir la puissance correcte.
Paire de clignotants grillagés Diablo noirs Nécessite des pattes de clignotants.
Paire de clignotants Led noirs universels Filetage M8 Pour les véhicules non équipés LED d'origine, veuillez intercaller entre le relais et le clignotant la résistance 323099 afin d'obtenir la puissance correcte.
Remplacez votre support de plaque rapidement avec le kit conversion V1 signé Hedgehog Motorcycles Un support plaque ALUMINIUMUn cache de finition POMUn éclairage de plaqueDeux clignotants Motogadget MBLAZEUn feu MONO arrière 3/1Un kit de connectiquesUn kit visserie
LONGUEUR 60 mm LARGEUR 35 mm Métal usiné Potence réglable boulon universel pour montage
HIGHSIDER LED feu arrière-clignotants APOLLO BULLET boîtier aluminium noir, verre teinté, paire, homologué E.
Clignotant et feu stop intégré Bullet 1000 Kellermann A l'unité