Ecrou / Tampon marqué Royal Enfield pour amortisseur arrière Modèles : Interceptor et Continental GT
Composé de corps noir et ressorts chromés ou noirs en acier inoxydable. Le système avec piston de séparation permet un fonctionnement constant et optimal quelques soient les conditions d’utilisation. Entraxe sur mesure de 330mm à 380mm.
Environ 10% plus dur que d'origine
Amortisseurs YSS réglables en hauteur haute qualité
Ressorts d'amortisseurs pour Royal Enfield Twins plus mou que l'origine de 10% environ
Paire de soufflets de fourche en cuir véritable.
Ressorts d'amortisseurs pour Royal Enfield Twins plus dur que l'origine de 10% environ
Bi-amortisseurs réglables en hydraulique par la molette et en précontrainte des ressorts par came rotative. Le réglage de la détente et de la compression est synchronisé et simultané Hauteur sur mesure, nous consulter : de 330mm à 380mm.
Composé de corps noir et ressorts chromés ou noirs en acier inoxydable. Le système avec piston de séparation permet un fonctionnement constant et optimal quelques soient les conditions d’utilisation. Entraxe sur mesure de 330mm à 380mm.