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    Mash 750 Jedi

    MASH FR750 – Le roadster moderne selon Mash

    Avec la FR750, Mash franchit un cap et entre dans une nouvelle ère. Conçue en collaboration avec l’usine JEDI Motor, cette moto incarne l’ambition de la marque française : proposer un roadster mid-size au design résolument contemporain, tout en conservant son ADN.

    C’est la première Mash propulsée par un moteur bicylindre de 750 cm³, développant 74 chevaux et 70 Nm de couple. Un bloc performant, mis au point avec l’expertise du célèbre ingénieur suisse Suter, qui garantit des sensations à la hauteur des attentes.

    Côté équipements, la FR750 ne fait aucun compromis : pneus Pirelli Angel GT, suspensions Kayaba, freinage Brembo et centrale ABS signée Bosch. Un ensemble haut de gamme pensé pour une conduite précise et sécurisante.

    Mash, longtemps spécialiste du style néo-rétro, affirme ici son évolution avec un modèle qui conjugue esthétique moderne et technologies actuelles. La FR750 ouvre la voie à une nouvelle génération de motos de caractère.

  • Mash 650
    Mash 650
  • LES PRÉPAS MASH
    LES PRÉPAS MASH
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Résultats 1 - 18 sur 75.
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Tendance Roadster a choisi de distribuer la gamme des motos 125cc et des scooters de la marque MASH, au côté des motos ROYAL ENFIELD. Elles viennent bien compléter notre offre tout en respectant le cahier des charges, à la fois Vintage de l’allure, mais sans compromis avec la fiabilité que l’on est en droit d’attendre d’une moto (ou d’un scooter...

Tendance Roadster a choisi de distribuer la gamme des motos 125cc et des scooters de la marque MASH, au côté des motos ROYAL ENFIELD. Elles viennent bien compléter notre offre tout en respectant le cahier des charges, à la fois Vintage de l’allure, mais sans compromis avec la fiabilité que l’on est en droit d’attendre d’une moto (ou d’un scooter) moderne. En Juillet 2014, MASH lance une 250 cc dans la droite ligne de la 125cc. Les mêmes ingrédients qui font le succès des petites sœurs de 125 cc, avec un souffle moteur revu nettement à la hausse. Et en Octobre 2014, MASH continue sur sa lancée avec un modèle de 400 cc, dénommée « Five Hundred ». Puis vient la Six Hundred, puis la X-Ride. X-Ride qui devient une marque à part entière car elle est déclinée en 50, 125 et 650 cc !

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