Catalogue
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PRÉVENTE EXCLUSIVE – CASQUETTE TENDANCE ROADSTER Rejoins la famille...
Modèle : Octobre 2024 Km : 2000 Options : 100% origine Etat :...
Modèle : Octobre 2022 Km : 2910 Options : Sacoches Etat : Excellent...
Modèle : octobre 2015 Km : 7200 Options : Préparation Complète Street...
Modèle : juin 2020 Km : 6000 Options : Sacoches, kit selle rider,...
Modèle : janvier 2024 Km : 5000 Options : Pare carter large, top case...
La marque coréenne Hyosung est fière de dévoiler son nouveau roadster GV...
La marque coréenne Hyosung est fière de dévoiler son nouveau roadster GV...
Samedi 22 mars, venez tester la nouvelle Royal Enfield Bear 650...
Samedi 22 mars, venez tester la nouvelle Royal Enfield Classic 650...
VELOREX a développé un kit de montage pour side-car pour la Royal...
Royal Enfield 650 Super Meteor équipées du Side car Watsonian Grand...
Un pneu éprouvé, multi-usage pour route et hors route. Testé pour...
Modèle : janvier 2023 Km : 4500 Options : 100% d'origine Etat :...
Modèle : Mai 21 Km : 19300 Etat : Très bon état mécanique, entièrement...
Sacoches souples robustes et résistantes aux intempéries pour la Royal...
Les protège-mains pour Royal Enfield Bear 650 offrent une protection...
Ce saut de vent rajoute un style à votre Bear 650! Léger, résistant et...
Cette selle Signature inspirée du style Scrambler est un produit clé...
Optimisez la capacité de transport de votre Royal Enfield Bear 650 avec...
Apportez un look sportif et une protection supplémentaire à votre Royal...
Protection maximale de votre Royal Enfield Bear 650 avec ce sabot moteur...
Grille de radiateur en aluminium qui protège votre radiateur d'éventuels...
Facile à monter et à démonter, notre sac étanche et léger a une capacité...
Modèle : sept 2018 Km : 15300 Etat : Bon état. révision 12000km...
Sous-catégories
PARE-BRISE TOP POUR MOTO ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR & CONTINENTAL GT 650 1309N : Noir 1309H : Fumé Clair
Sacoche Super Patriot SK Longride Klickfix Support sacoches 650 Twins Support de sacoches Classic 500 Support de sacoches Hyosung Bobber
Paire de clignotants Led noirs universels Filetage M8 Pour les véhicules non équipés LED d'origine, veuillez intercaller entre le relais et le clignotant la résistance 323099 afin d'obtenir la puissance correcte.
Véritable sac de voyage pour le rack ou la selle arrière au format duffle vintage. UN SAC À LA HAUTEUR DE VOTRE MACHINE. A utiliser en sac traditionnel hors moto avec poignée et bandoulière.Le Mini Traveler est parfait sur un scrambler ou café racer.Ses matériaux sont faits pour endurer tous les climats.
Cet accessoire protège le réservoir de la moto contre les rayures Autocollant de réservoir Permet de protéger efficacement votre réservoir contre les marques indésirables dues au frottement d'un blouson Couleur noire
Pare Brise Custom II DIMENSIONS (HAUTEUR X LARGEUR): 410 X 360MM Épaisseur: 3 mm
Pare brise adaptable universel qui se fixe au guidon Couleur transparent
Sacoches Energica EVA Support de sacoche Klickfix & porte bagage Energica SS9
Montage en usine
Optimise le confort de votre moto, idéal pour voyager et aussi pour les trajets quotidiens. Noir. 22,0x30,0 cm. Pour le conducteur ou le passager.
Energica Motor Company S.p.A. est le premier constructeur de motos électriques sportives fabriquées en Italie. Plus précisément à Modèle, le cœur de l’excellence de la fabrication des m...
Energica Motor Company S.p.A. est le premier constructeur de motos électriques sportives fabriquées en Italie. Plus précisément à Modèle, le cœur de l’excellence de la fabrication des machines italiennes.
Energica naît de l’expérience du Groupe CRP à Modène, la « Motor Valley » italienne. Le groupe CRP est un centre tecnologique d’excellence. Energica rassemble quelques sommités de la Formule 1 et des techniciens hautement qualifiés pour assembler ses modèles.
Chaque pièce dont est composée une Energica est soumise à de nombreux tests de contrôle de qualité et de performances afin d’assurer la qualité de ces motos électriques.
CRP fournit la plupart des constructeurs automobiles depuis plus de 45 ans, pour construire les voitures les plus rapides et les plus avancées du monde.
L ‘histoire du CRP remonte à l’après-guerre, quand Salvatore, le père de Roberto Cevolini, un inventeur, se démarquait par la contribution apportée à la reconstruction de sa terre d’origine, dévastée par la guerre.
Roberto Cevolini a suivi les traces de son père et en 1970 a fondé la société Roberto Cevolini & C. snc.
L’activité de l’entreprise porte principalement sur la production de composants pour la Formule 1.
En 1996, le fils de Roberto, Franco, est diplômé d’un baccalauréat en génie des matériaux, fonde CRP Technology, une division R&D de Roberto Cevolini & C.
En 2003 Roberto Cevolini srl et CRP Technology s’associent pour donner vie à l’une des plus importantes entreprises leaders dans le secteur de la haute ingénierie automobile. Pour donner suite à l’augmentation de la demande dans le domaine des courses, en 2006 l’entreprise crée une division spécialisée, CRP Racing.
En 2008, CRP franchit les frontières européennes et crée CRP USA, directement au cœur du monde technologique de l’Amérique. Aujourd’hui l’entreprise compte 3 autres divisions: CRP Meccanica, CRP Technology et CRP Service. Toutes ces divisions coopèrent avec Energica Motor Company et CRP USA donnant vie à l’un des groupes plus avancés et à la pointe de la technologie au niveau mondial dans le domaine des moteurs à hautes performances.
Energica produit les premières super-sportives électriques italiennes, grâce à cette synergie.
La moto électrique en est encore à un stade de découverte, cette technologie se développe petit à petit sur les deux-roues. Découvrons ses avantages.
Puissance. Le moteur est assisté par des aimants permanents qui génèrent un couple supérieur à celui de pratiquement toutes les motos à moteur thermique conventionnelles. Concernant la Recharge, les motos Energica sont les seules motos au monde à utiliser la charge rapide en courant continu. Elles Sont rechargeables à l’extérieur via les bornes de recharge prévues dans les stations de recharge ou à la maison.
Le savoir-faire de CRP dans le domaine de la F1 et de l’industrie aérospatiale permet à Energica de rester à la pointe de la technologie, toujours prête à se doter des innovations futures.
Un point très important, l’autonomie. Les motos Energica utilisent une batterie au lithium polymère de haute énergie (Li-NMC), avec un grand avantage en termes de performances du véhicule et de durée de vie des batteries.