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Avec la FR750, Mash franchit un cap et entre dans une nouvelle ère. Conçue en collaboration avec l’usine JEDI Motor, cette moto incarne l’ambition de la marque française : proposer un roadster mid-size au design résolument contemporain, tout en conservant son ADN.
C’est la première Mash propulsée par un moteur bicylindre de 750 cm³, développant 74 chevaux et 70 Nm de couple. Un bloc performant, mis au point avec l’expertise du célèbre ingénieur suisse Suter, qui garantit des sensations à la hauteur des attentes.
Côté équipements, la FR750 ne fait aucun compromis : pneus Pirelli Angel GT, suspensions Kayaba, freinage Brembo et centrale ABS signée Bosch. Un ensemble haut de gamme pensé pour une conduite précise et sécurisante.
Mash, longtemps spécialiste du style néo-rétro, affirme ici son évolution avec un modèle qui conjugue esthétique moderne et technologies actuelles. La FR750 ouvre la voie à une nouvelle génération de motos de caractère.
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C’est la première Mash propulsée par...
Avec la FR750, Mash franchit un cap et entre dans une nouvelle ère. Conçue en collaboration avec l’usine JEDI Motor, cette moto incarne l’ambition de la marque française : proposer un roadster mid-size au design résolument contemporain, tout en conservant son ADN.
C’est la première Mash propulsée par un moteur bicylindre de 750 cm³, développant 74 chevaux et 70 Nm de couple. Un bloc performant, mis au point avec l’expertise du célèbre ingénieur suisse Suter, qui garantit des sensations à la hauteur des attentes.
Côté équipements, la FR750 ne fait aucun compromis : pneus Pirelli Angel GT, suspensions Kayaba, freinage Brembo et centrale ABS signée Bosch. Un ensemble haut de gamme pensé pour une conduite précise et sécurisante.
Mash, longtemps spécialiste du style néo-rétro, affirme ici son évolution avec un modèle qui conjugue esthétique moderne et technologies actuelles. La FR750 ouvre la voie à une nouvelle génération de motos de caractère.