Kit Vitesse pour Royal Enfield Continental GT 650 Bulle Basse

Montage :

La notice de montage est téléchargeable ci dessous.

1. Dépose du té supérieur
2. Dépose du réservoir
3. retirer les supports de phare d'origine et des clignotants avant
4. Remontage du té supérieur
5. Dépose du phare
6. Pose des inserts dans le cadre (fournis)
7. Pose de l'araignée de fixation Inox
8. Pose du Phare
9. Fixation du phare dans l'araignée inox
10. Fixation des pattes de carénage arrière
11. positionner le carénage sur l'araignée de fixation
12. percer le carénage pour l'araignée (6 trous)
13. Percer le carénage pour les attaches arrières (2 trous)
14. Percer le carénage pour la bulle (6 trous). La bulle est déjà percée.
15. Positionner le joint caoutchouc du phare sur le carénage. Le coller si nécessaire à à la colle néoprène.
16. Fixer la bulle et le carénage
17. remonter le réservoir
18. Régler les demis guidons pour ne pas qu'ils touchent le carénage

Informations utiles :

• Il existe deux versions du carénage, l'un qui s'adapte au modèle 2019 et l'autre au modèle 2020 et après. La différence majeure est le diamètre du phare qui a changé (plus petit sur le modèle 2019). la nouvelle version est retaillée pour un montage plus facile (neiman fonctionnel et rayon de braquage identique à l'origine). 
• Prévoir le remplacement des rétroviseurs embouts de guidon ainsi que le déplacement des clignotants avants.

Supports de clignotants embouts de guidon

Rétroviseurs embouts de guidon

• Le carénage n'est pas percé mais les emplacements des trous sont marqués.
• Délais 15 jours supplémentaire pour la version peinte